منعرجات تسضرين

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
تسضرين
منعرجات تسضرين
الارتفاع1800 متر
الموقعإقليم تنغير المغرب
السلسلةالأطلس الكبير
الإحداثيات الجغرافية31°31′47″N 5°55′32″E / 31.5297611°N 5.9255398°E / 31.5297611; 5.9255398
[[File:
خريطة
تسضرين, إقليم تنغير
|272px|]]
تسضرين
تسضرين

تِسضرينْ (بالأمازيغية ⵜⵉⵙⴹⵔⵉⵏ) هو ممر جبلي، يتكون من عدة منعرجات، يقع في السفوح الجنوبية الشرقية للأطلس الكبير الأوسط على علو 1800 متر. يطل على مضايق دادس التي تعتبر بمثابة الحد الطبيعي الفاصل بين الأطلس الكبير وجبال صاغرو المنتمية إلى الأطلس الصغير،[1] تتجلى أهميته في كونه الممر الوحيد الذي يفك العزلة عن آلاف السكان القرويين ووجهة سياحية عالمية.

التسمية

تسضرين أو تسطرين: جمع لكلمة تاسضرت أو تاسطرت (حسب النطق)، كلمة أمازيغية تطلق محليا على ممر أو درج جبلي ضيق ومتعرج يبنى بالأحجار.[2] كما تدل على ذلك تسميتها، فإنها تشير إلى ضرورة الحذر من خطر السقوط والتدحرج نحو الأسفل “تاضوري” في هذه الممرات التي كانت تستعمل أساسا لتنقل الأشخاص مشيا على الأقدام، أو باستخدام البغال والحمير في فترة تاريخية لم تكن وسائل النقل الحديثة قد وصلت إلى المنطقة بعد.[2]

الموقع الجغرافي

يقع ممر أو منعرجات تسضرين التي يبلغ طولها حوالي كيلومتر بإقليم تنغير، جهة درعة تافيلالت، وتحديدا بين جماعتي آيت سدرات الجبل السفلى وآيت سدرات الجبل العليا، على الطريق الجهوية رقم 704 الرابطة بين دائرة بومالن دادس، التي تبعد عنها بثلاثين كيلومترا إلى الشمال، وقيادة مسمرير.[3]

الحفر والتشييد

ملف:فرقة الجيش الفرنسي CSP.jpg
تذكار صخري لتاريخ إنجاز ممر تسضرين

باستعمال المتفجرات تم حفر هذه المنعرجات حسب تذكار صخري موجود بها سنة 1933 من طرف فرقة عسكرية فرنسية يرمز لها بـ”CSP”، وهو اختصار لـ الفيلق الأجنبي الفرنسي حيث استغرقت الأشغال ستة أشهر.[4][5][6] ظهرت هذه الفرقة في صفوف الجيش الفرنسي منذ ق18 ومرت بمراحل تطور، حيث كانت مهمتها في البداية هي تفجير ما قد يضعه العدو من عقبات وكمائن بإلقاء القنابل والمتفجرات عليها، قبل أن تتحول إلى فرقة متخصصة في تشييد الطرقات والسكك الحديدية ومد أسلاك التلغراف وبناء مواقف السيارات وإدارات المستعمر في كل من الجزائر والمغرب،[7] بإشراك وإجبار الأهالي على العمل بالتناوب في إطار أعمال السخرة التي كان المغاربة يطلقون عليها اسم الباطْل أو الكورفي تحريفا للكلمة الفرنسية تنطق بالفرنسية: [Corvée] ؛[2][8][9] يرجع لها الفضل في إخراج مجموعة من الطرق والأنفاق إلى الوجود.[2][5][7][10] أعمال السخرة هذه لم تكن فرنسا تتنبأ بأنها ستكون السبب في صنع أحد أشهر المتمردين جنوب شرق المغرب عندما أهانه ضابط فرنسي أثناء العمل،[11] وهو ما حوله إلى مقاوم هائج سيذيق الويلات لفرنسا خلال سنوات. هذا المقاوم لم يكن سوى زايد أوحماد.

تسضرين سنة 1933

الحمار المهندس

يصف كثيرون الحمار بأنه أقدم مهندس عرفه التاريخ، لأنه يعتبر أفضل الحيوانات هداية، يستطيع تذكر الطريق بدقة مهما كانت طويلة واستكشاف المسالك في القفار الوعرة فهو مهندس بامتياز لا يتقاضى أجرا،[12] في إشارة منهم إلى الدور الكبير الذي لعبه هذا الحيوان في “تخطيط وهندسة” مجموعة من الطرق، خاصة في المناطق الجبلية، حيث كان يتم إطلاقه ثم اقتفاء أثره، وذلك لأن ذكاءه يجعله يختار أسهل الطرق وأكثرها اقتصادا للطاقة والجهد، كما أنه يهدي إلى الطرق الآمنة ويظل متسمرا في مكانه في حالة الخطر.[2] بل إن مهندسين يعترفون بأنه كان خير مساعد لهم.[13] منعرجات تسضرين لم تختلف عن هذه الحال؛ إذ إن الروايات المتداولة، سواء في آيت سدرات الجبل العليا أو السفلى، تتفق على أن إعداد خريطة هذه المنعرجات تكلف بها “مهندس من نوع آخر”، هو الحمار![2]

ملف:Dades piste.jpg
تسضرين الطريق التي هندسها حمار

في هذا الصدد، يروي عارف لحو، صاحب فندق في قمة تسضرين، أنه عندما حلت فرنسا بالمنطقة، ويقصد تحديدا الفرقة العسكرية الفرنسية “CSP” التي تكلفت بإنجاز هذه الطريق باستعمال البارود، استعانت بحمار تم إطلاقه من الأسفل وتتبع أثره نحو الأعلى باستعمال الجير لرسم تلك المنعرجات الملتوية.[2]

غير أن روايات أخرى تقول إن هذا الممر كان موجودا أصلا قبل حلول فرنسا بهذه المنطقة، وإن كانت هي الأخرى لا تنفي أن مهندسها حمار أحد الرحل الذين كانوا يشقونها نحو بومالن دادس عقودا قبل إعادة تخطيطها ورسمها بالجير من طرف الفرنسيين تمهيدا للشروع في تحويلها إلى طريق سالكة لشاحنات وعربات الجيش.[2]

حادث مأساوي

سنة 1980 كان ممر تسضرين مسرحا لحادث مأساوي، عندما انقلبت شاحنة من نوع بيدفورد كانت تستعمل لنقل السكان الجبليين من مسمرير إلى بومالن دادس. تدحرجت الشاحنة في أحد المنعرجات مخلفة 20 قتيلا.[2] حادث بقي موشوما بالحسرة والألم في ذاكرة السكان المحليين الذين يتوارثون تفاصيله جيلا عن جيل.

أخطر وأجمل طرق العالم

تصنف مجموعة من المواقع الإلكترونية العالمية المتخصصة في السياحة والأسفار وثلة من المصورين والسياح منعرجات تسضرين كأخطر، وأجمل الطرق في العالم في نفس الوقت. فهذا موقع يسمى Readysettrek، قد بوأها الرتبة الثانية عالميا من حيث الخطورة.[14]

مواقع أخرى تصف منعرجات تسضرين، التي تصنف عادة ضمن الطرق الخمسة الأكثرة خطورة في العالم،[15] بالأماكن التي ينصح بزيارتها، لأنها تجمع بين الجمال والخطورة والتشويق وتوفر مناظر خلابة، غير أن ذلك ليس متاحا لضعاف القلوب.[15] جريدة لو باريزيان في أحد أعدادها صنفت هذه المنعرجات في الرتبة العاشرة لأجمل طرق العالم.[16] بينما موقع Travelfreak عدها من بين الأكثر تعقيدا وتعرجا في العالم.[17]

موقع عالمي

مع مرور الزمن، وبالرغم من التحذيرات التي أطلقتها عشرات المواقع، فقد تحولت منعرجات تسضرين إلى موقع عالمي، ليس فقط من الناحية السياحية، بل أيضا الرياضية والسينمائية، إذ يلاحظ أن عدد زوار هذا الموقع السياحي من مختلف الجنسيات في ارتفاع مستمر. هكذا انتقلت منعرجات تسضرين مع مرور الوقت من المحلية ومن مجرد مسلك جبلي كانت تستعمله مجموعة من القرويين والرحل من مسمرير والنواحي نحو بومالن دادس إلى العالمية؛ إذ صارت تستقطب المئات من عشاق المغامرة والتحدي من كل الأصقاع،[2] وأضحت صورتها تعلق ببعض معاهد وكليات الهندسة، كما صرحت بذلك المهندسة المنحدرة من إقليم الباسك بإسبانيا ساراي ميلانديز فيرنانديز (بالإنجليزية: Saray Melendez Fernandez)‏ التي ظل حلم زيارة تسضرين يراودها مذ رأت صورتها في الكلية التي تابعت فيها دراستها بسان سبستيان.[2]

تخطت شهرة تسضرين الحدود المحلية وحتى الوطنية، حيث تم اختيارها من طرف شركة عالمية عملاقة لتصوير مشاهد من إشهاراتها، هي شركة “كاديلاك” (كاديلاك) الأمريكية المتخصصة في صناعة أفخر وأجود أنواع السيارات. كانت هذه المنعرجات مسرحا لإشهار سيارة “Cadillac ATS 2012”.[2] يبدو أن تسضرين سيكون لها مستقبل في الصناعة السينمائية؛ إذ شهدت سنة 2015 تصوير لقطات من فيلم هندي يحمل عنوان ديشوم، عرض في القاعات السينمائية صيف 2016، من بطولة ألمع نجوم السينما الهندية (بوليوود) الشباب، تتقدمهم الممثلة ملكة جمال سريلانكا لـ2006 جاكلين فرنانديز والنجم الهندي الصاعد بقوة جون أبراهام والممثل الهندي الشاب فارون دهاوان.[2]

سنة 2015 احتفت شركة ميشلان الفرنسية الرائدة عالميا في صناعة الإطارات بمنعرجات تسضرين عندما أدرجت صورتها على ظهر خريطة المغرب التي أطلقت عليها اسم Michelin Map Africa Morocco 742 عرضت للبيع في موقع أمازون مقابل 13 يورو. وفي سنة 2021 عادت نفس الشركة لإشهار موقع تسضرين على صفحة الفيسبوك التي يتابعها أزيد من خمسة ملايين شخص عبر لعبة Cherche et Trouve.

فضلا عن تصوير الإشهارات والأفلام، يعد موقع تسضرين مكانا مفضلا لهواة رياضة المشي، العدو، التحدي، الدراجات والرياضات الميكانيكة.[2] ففي سنة 2018، عرف هذا الموقع السياحي حدثا رياضيا عالميا بامتياز تمثل في تحطيم المتسابق الإيطالي فابيو باروني Fabio Barone الرقم القياسي العالمي للسرعة في أخطر الطرق في العالم على متن سيارة فيراري تحمل اسم فيراري 458 إيطاليا،[18][19] مسجلا اسمه للمرة الثالثة في كتاب كنيس للأرقام القياسية العالمية.[20][21] كما شهد هذا المدار سباقات لهذه الأنواع من الرياضات، من بينها ماراطون جبلي ومرحلة مهمة من سباق للسيارات الكلاسيكية، لذلك فتسضرين تكاد لا تخلو يوميا من “قوافل” الدراجات العادية والنارية و”المشاة”… ما أهلها لتكون وجهة سياحية عالمية.[2]

السياحة

تشكل منعرجات تسضرين أيقونة السياحة بوادي دادس باعتبار مناظرها الخلابة وبعدها عن ضوضاء المدن، مما يشكل فرصة للباحثين عن الراحة والهدوء.[2] في تسضرين توجد الفنادق ممتدة على طول الطريق وجميع الخدمات متوفرة من نقل، مطاعم، مقاهي، متاجر وأنترنت. بالرغم من شهرتها العالمية، مازال موقع تسضرين بحاجة إلى الكثير من التأهيل كنصب حواجز إسمنتية ووضع شباك لمنع تساقط الأحجار وانجراف التربة، خاصة في أوقات الفيضانات والسيول، وتوسيع بعض منعرجاته، ووضع صناديق للقمامة.[2] وأضواء تعمل بالطاقة الشمسية بألوان مختلفة على جنبات هذه المنعرجات، تنبه السائقين إلى حوافها وتمنحها منظرا ليليا رائعا.[2]

المصادر والمراجع

  1. ^ "وادي دادس". areq.net. مؤرشف من الأصل في 2022-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-16.
  2. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع "منعرجات "تسضرين" .. "الحمار" مهندس معلمة سياحية في تنغير". Hespress - هسبريس جريدة إلكترونية مغربية. 7 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-11.
  3. ^ Ellingham, Mark (2001). The Rough Guide to Morocco (بEnglish). Rough Guides. p. 452. ISBN:978-1-85828-601-3.
  4. ^ Soulié, Pierre. "Summary". Guerres mondiales et conflits contemporains (بfrançais). 237 (1). ISSN:0984-2292. Archived from the original on 2022-05-03.
  5. ^ أ ب Soulié, Pierre (26 Apr 2010). "Summary". Guerres mondiales et conflits contemporains (بfrançais). 237 (1): 7–24. ISSN:0984-2292. Archived from the original on 2022-05-03.
  6. ^ "1907/1934 RESISTANCES BERBERES". dafina.net. مؤرشف من الأصل في 2021-09-22. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-12.
  7. ^ أ ب "4e Régiment Etranger d'Infanterie | French Foreign Legion Information" (بen-US). Archived from the original on 2021-05-06. Retrieved 2022-06-16.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  8. ^ "وثائق فرنسية ـ19ـ وجهاء يطالبون عدي وبيهي بـ"تطبيق الشرع"". Hespress - هسبريس جريدة إلكترونية مغربية. 13 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-06-16. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-16.
  9. ^ لحسن أيت الفقيه (2019). حفريات في المجالية والهوية الثقافية بمحيط قرية تازمامارت (ط. الأولى). دار القصبة للنشر. ص. 109 و110.
  10. ^ "Amicale des Anciens de la Légion Etrangère de Paris". amalep.free.fr. مؤرشف من الأصل في 2021-09-22. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-16.
  11. ^ أحمد الإدريسي (2018). تودغة تاريخ وأعلام (ط. الأولى). دار الكتب العلمية، بيروت. ص. 85.
  12. ^ "اليوم العالمي للحمار". www.atlasscoop.com. مؤرشف من الأصل في 2022-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-12.
  13. ^ "الحمار مهندسا". www.alayyam.info. مؤرشف من الأصل في 2022-06-14. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-12.
  14. ^ Freeman, Sarah. "Road Trip Around the World: 10 of the Most Winding Roads - Ready Set Trek" (بen-US). Archived from the original on 2022-06-15. Retrieved 2022-06-13.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  15. ^ أ ب "Gorges du Dadès, where you will be driving just 12 inches from the side of the mountain". www.dangerousroads.org (بBritish English). Archived from the original on 2021-05-10. Retrieved 2022-06-13.
  16. ^ "تصنيف منعرجات تسضرين بتنغير ضمن أجمل الطرق في العالم | Aldar.ma". aldar.ma. 11 ديسمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2022-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2022-06-13.
  17. ^ Yabiladi.com. "Le col de Tisdrin au Maroc classé comme l'une des routes les plus sinueuses au monde". www.yabiladi.com (بfrançais). Archived from the original on 2016-09-11. Retrieved 2022-06-13.
  18. ^ "L'incroyable défi de Fabio Barone, le pilote qui veut battre Google Maps avec une Ferrari: "Je peux écrire l'Histoire"". Business AM - Infos économiques et financières (بfr-BE). 2 Sep 2021. Archived from the original on 2021-09-03. Retrieved 2022-06-14.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  19. ^ "L'incroyable défi de Fabio Barone, le pilote qui veut battre Google Maps avec une Ferrari: « Je peux écrire l'Histoire »". MSN (بfr-BE). Archived from the original on 2021-09-02. Retrieved 2022-06-14.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  20. ^ "Fabio Barone: Record du monde de vitesse au Maroc sur une Ferrari – Labass.net" (بfr-FR). Archived from the original on 2020-01-26. Retrieved 2022-06-14.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  21. ^ infomediaire (8 Oct 2018). "Automobile : Un record du monde de vitesse réalisé au Maroc". Infomédiaire (بfr-FR). Archived from the original on 2020-11-29. Retrieved 2022-06-14.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=منعرجات_تسضرين&oldid=3433476»