هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها

أس أم أس هانوفر

من أرابيكا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

SMS Hannover's sister ship Schlesien
تأريخ
(ألمانيا)
اسم السفينة: Hannover
السَمِيّ: مقاطعة هانوفر
أمر الطلب: 1 June 1904
بدء العمل في بناء السفينة: 7 November 1904
نزول السفينة إلى الماء: 29 September 1905
دخول الخدمة: 1 October 1907
الخروج من الخدمة: 25 September 1931
مآل السفينة: Scrapped between 1944 and 1946 in بريمرهافن
المميزات العامة
الفئة والطراز: Deutschland-فئة بارجة ما قبل-دريدنوت
الإزاحة:
طول السفينة: 127.6 م (418 قدم 8 بوصة)
عرض السفينة: 22.2 م (72 قدم 10 بوصة)
غاطس السفينة: 8.21 م (26 قدم 11 بوصة)
القوة المركـَّبة:
  • 12 × Schulz-Thornycroft boilers ‏
  • 17,453 ihp (13,015 كـو)
الدفع:
  • 3 shafts
  • triple-expansion steam engines ‏
  • السرعة: 18 عقدة (33 كم/س؛ 21 ميل/س)
    النطاق: 4,520 nmi (8,370 كـم؛ 5,200 ميل) at 10 عقدة (19 كم/س؛ 12 ميل/س)
    الطاقم:
    • 35 officers
    • 708 enlisted men
    التسليح:
  • As built:
  • 2 × 2 – 28 سـم (11 بوصة) SK L/40 ‏ guns
  • 14 × 17 سـم (6.7 بوصة) SK L/40 gun ‏s
  • 22 × 8.8 سـم (3.5 بوصة) SK L/45 naval gun ‏s
  • 6 × 45 سـم (17.7 بوصة) أنبوب طوربيدs
  • التدريع:
  • Belt: 100 إلى 240 مـم (3.9 إلى 9.4 بوصة)
  • برج مدفع: 280 مـم (11 بوصة)
  • Deck: 40 مـم (1.6 بوصة)
  • أس أم أس هانوفر [أ] («سفينة صاحب الجلالة هانوفر») الثانية من خمس سفن Deutschland-فئة ما قبل-دريدنوت للبحرية الإمبراطورية الألمانية ( كايزرليش مارين ). اختلفت هانوفر والسفن الثلاث التي تم بناؤها لاحقًا اختلافًا طفيفًا عن السفينة الرائدة Deutschland في أنظمة الدفع الخاصة بها والدروع الأكثر سماكة قليلاً. تم وضع هانوفر في نوفمبر 1904، وتم إطلاقها في مايو 1905، وتم تتجهيزها في أسطول أعالي البحار في أكتوبر 1907. كانت السفينة مسلحة ببطارية من مدافع من عيار <span about="#mwt16" data-cx="[{&quot;adapted&quot;:true,&quot;partial&quot;:false,&quot;targetExists&quot;:true}]" data-mw="{&quot;parts&quot;:[{&quot;template&quot;:{&quot;target&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;حول&quot;,&quot;href&quot;:&quot;./قالب:حول&quot;},&quot;params&quot;:{&quot;1&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;28&quot;},&quot;2&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;cm&quot;},&quot;3&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;in&quot;}},&quot;i&quot;:0}}]}" data-ve-no-generated-contents="true" id="mwGA" typeof="mw:Transclusion">28</span> وبلغت السرعة القصوى 18 عقدة (33 كم/س؛ 21 ميل/س). كان هذه الفئة قد عفا عليها الزمن بالفعل في الوقت الذي دخلت فيه الخدمة، حيث كانت أقل من حيث الحجم والدروع وقوة النيران والسرعة مقارنة بالسفينة الحربية البريطانية الجديدة أتش أم أس Dreadnought.

    شهدت هانوفر وشقيقاتها خدمة واسعة في الأسطول. شاركت السفينة في جميع مناورات التدريب الرئيسية حتى اندلعت الحرب العالمية الأولى في يوليو 1914. تم إوكال هانوفر وأخواتها على الفور بالقيام بواجبات الحراسة عند مصب نهر إلب بينما تم تعبئة باقي الأسطول. تم الاستغناء عنها في ديسمبر 1918، بعد وقت قصير من انتهاء الحرب.

    التصميم

    الخدمات

    زمن السلم

    الحرب العالمية الأولى

    معركة يوتلاند

    الإجراءات في وقت لاحق

    خدمة ما بعد الحرب

    بعد الهزيمة الألمانية في الحرب العالمية الأولى، أعيد تنظيم البحرية الألمانية باسم الرايخ مارين وفقًا لمعاهدة فرساي. تم السماح للبحرية الجديدة بالاحتفاظ بثماني سفن حربية قبل المدرعة بموجب المادة 181  – اثنان منها سيكون في الاحتياطي  – للدفاع الساحلي. [1] هذا بلغ ثلاث سفن حربية من دويتشلاند - هانوفر، شليسفيغ هولشتاين، وشليسيان.  – وكذلك خمس سفن حربية من طراز براونشفايغ. [2] تم تحديث هانوفر بين عامي 1920 و1921 لإعدادها للخدمة النشطة مع الأسطول. [3]

    الحواشي

    ملاحظات

    1. ^ "SMS" stands for "سفينة جلالتها", or "His Majesty's Ship" in German.

    اقتباسات

    المراجع