مقعد قذفي

من أرابيكا، الموسوعة الحرة

هذه هي النسخة الحالية من هذه الصفحة، وقام بتعديلها عبود السكاف (نقاش | مساهمات) في 05:56، 17 أبريل 2023 (مهمة: إضافة قالب {{بطاقة آلة}} (التفويض)). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
مقعد قذفي

تعديل - تعديل مصدريحول القالب

مقعد قذفي من نوع مارتن بايكر.
اختبار مقعد قذفي لطائرة إف - 15 إيغل تابعة للقوات الجوية الأمريكية.

المِقْعَد القَذْفِيّ[1] ويسمى أيضًا مقعد القَذْف هو نظام مصمّم لإنقاذ قائد طائرة (عادة عسكرية) أو أحد أفراد طاقمها في حالة طوارئ.[2][3][4] ينطلق مقعد نجاة الطيار بالقوة g قدرها بين g 20 – g 15 .

انظر أيضًا

مراجع

  1. ^ Q112315598، ص. 368، QID:Q112315598
  2. ^ "Photo #: NH 90350". 16 أبريل 2001. مؤرشف من الأصل في 2017-09-17.
  3. ^ Hearst Magazines (سبتمبر 1969). "A Hot Seat". Poplular Mechanics. Hearst Magazines. ص. 90. مؤرشف من الأصل في 2017-01-12.
  4. ^ "1910s". Ejection-history.org.uk. مؤرشف من الأصل في 2017-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-30.


أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

مجلوبة من «https://3rabica.org/index.php?title=مقعد_قذفي&oldid=1391841»