| عرض العنوان | ماريو أندريتي |
| مفتاح الترتيب الافتراضي | ماريو أندريتي |
| حجم الصفحة (بالبايت) | 9٬792 |
| معرف النطاق | 0 |
| معرف الصفحة (ID) | 1617710 |
| لغة محتوى الصفحة | ar - العربية |
| نموذج محتوى الصفحة | نص ويكي |
| فهرسة الروبوتات | مسموح بها |
| عدد التحويلات إلى هذه الصفحة | 1 |
| محسوبة كصفحة محتوى | نعم |
| صورة الصفحة |  |
| معرف عنصر أرابيكا | لا شيء |
| تعديل | السماح لكل المستخدمين (لا نهائي) |
| النقل | السماح لكل المستخدمين (لا نهائي) |
| الصفحة المنشئ | عبود السكاف (نقاش | مساهمات) |
| تاريخ إنشاء الصفحة | 17:34، 7 أكتوبر 2023 |
| أحدث محرر | عبود السكاف (نقاش | مساهمات) |
| تاريخ آخر تعديل | 17:34، 7 أكتوبر 2023 |
| عدد التعديلات | 1 |
| عدد المؤلفين المختلفين | 1 |
| عدد التعديلات الأخيرة (في 90 يوما) | 0 |
| عدد المؤلفين المختلفين الأخيرين | 0 |
Description | Content |
Article description: (description)
This attribute controls the content of the description and og:description elements. | ماريو غابرييل أندريتي (Mario Gabriele Andretti) (مواليد 28 فبراير 1940) هو سائق إيطالي أمريكي بطل عالم في سباق السيارات، أحد أنجح الأمريكيين في تاريخ الرياضة. وهو أيضًا واحداً من سائقين اثنين فقط فازوا في كل من سباق الفئة الأولى، الفئة الأولى (إندي كار)، وبطولة العالم للسيارات الرياضية، وناسكار NASCAR (الآخر هو دان جيرني (Dan Gurney)). وقد فاز أيضًا بسباقات في السيارات الصغيرة (midget cars)، وسيارات السرعة (sprint cars).
خلال مسيرته المهنية، فاز أندريتي ب1978 بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد]]،و بأربعة ألقاب إندي كار (ثلاثة مع فرض عقوبات من النادي الأمريكي لبطولات سباقات السيارات (USAC)، وواحد مع سيارات شامب (CART)) وإيروك 6 (IROC VI). وحتي هذا اليوم، يبقى السائق الوحيد الفائز في سباقات إنديانابوليس 500 (1969)، دايتونا 500 (1967) وبطولة العالم في الفئة الأولى، وجنبًا إلى جنب مع خوان بابلو مونتويا (Juan Pablo Montoya)، هو السائق الوحيد الفائز في الناسكار فئة كأس سبرينت، الفئة الأولى، والإنديانابوليس 500. ولم يفز أي أمريكي بسباق في الفئة الأولى منذ فوز أندريتي في جائزة هولندا الكبرى. |
