عرض مصدر قروب جي 102 أستر

{{لا مصدر|تاريخ=ديسمبر 2018}}
{{بطاقة طائرة
| الاسم = قروب جي 102 أستر <br /> "Grob G-102 Astir"
| الشعار =
| الصورة =astir.jpg 
| عنوان الصورة = طائرة أستر سي إس محلقة 
| النوع =[[طائرة شراعية]]
| بلد الأصل = {{ألمانيا}}
| الصانع =[[قروب إيروسبيس]]
| المصمم = بورخرات قروب
| أول طيران = ديسمبر 1974
| دخول الخدمة = 
| انتهاء الخدمة = 
| الوضع الحالي = في الخدمة
| المستخدم الأساسي = 
| مستخدمون آخرين = 
| الكمية المصنوعة = 1241
| تكلفة المشروع = 
| سعر الوحدة = 
| تطور من = 
| طرازات أخرى= [[قروب جي 103 توين أستر]]
}}

'''قروب جي 102 أستر''' {{إنج|Grob G-102 Astir}} هي [[طائرة شراعية]] ذات مقعد واحد مصنوعة من [[ليف زجاجي|الألياف الزجاجية]] من قبل شركة [[قروب إيروسبيس]]. الطائرة قروب جي 102 هي التصميم الأول لطائرة شراعية من إنتاج قروب إيروسبيس وقام بالتصميم بورخات قروب.

== التصميم ==
الطائرة أستر سي إس (طراز الهواة) مصنوعة من خليط بين الألياف الزجاجية والصمغ، لديها مساحة جناح كبيرة، وذيلها على شكل حرف تي (T)، وخزانات ثقل المياه توجد بداخل الأجنحة. مساحة الأجنحة الكبيرة تعطي الطائرة تحكم أكبر في الطيران البطئ وعلي العكس تعطيها تحكم رديء في الطيران السريع بالمقارنة بمثيلاتها من الطائرات القياسية. في مراحل الإنتاج الأولي كان جزء من بدن الطائرة يصنع من الخشب، والذي أستبدل بعدها بأشباه خفيفة الوزن والتي أحياناً تتشقق نتيجة عمليات الهبوط الشديدة. حلية القطر الخاصة بالطائرة غير اعتياديه حيث أنها تقطر من خلال فتحة أفقية.

حدث تطويرات في تصميم الطائرة في الطراز سي إس 77 (CS 77) والتي حلقت لأول في [[1977]]. كان لهذا الطراز بدن أنحف، وصورة جانية مطاطية مختلفة. الطراز القياسي الثاني والثالث اللذان قل وزنهما الفارغ وزيد قدرتهما علي الحمل حلقا لأول مرة في الثمانينيات.

الطراز أستر سي إس جينز كان مشابه للطراز سي إس 77 ولكن كان لها إطار ثابت رئيسي في مقدمة مركز جاذبية الطائرة، وتم تزويد قمر القيادة بقطع من قماش الدينم الأزرق (نفس نوع القماش الذي يصنع منه بنطالات [[جينز|الجينز]]). طرازات أخرى قد أنتجت بعدها وهم كِلَب الثانية (Club II) المزود بإطار ثابت والطراز كِلَب الثالثة (Club III) المزود بعجلة عند [[مجموعة الذيل|ذيل الطائرة]].

== الطرازات ==
* '''سي إس (CS):''' أنتج منه 536 طائرة.
* '''سي إس 77 (CS 77):''' أنتج منه 244 طائرة.
* '''سي إس جينز (CS Jeans):''' أنتج منه 248 طائرة.
* '''كِلَب/أستر القياسية الثانية (Club/Standard Astir II):''' أنتج منه 61 طائرة.
* '''كِلَب/أستر القياسية الثالثة (Club/Standard Astir III):''' أنتج منه 152 طائرة.

== إنجازات ==
* في [[17 فبراير]] [[1986]] كسر روبرت هارس الرقم القياسي العالمي للارتفاع المطلق عند وصوله لارتفاع مقداره 14,938 متر (94,009 قدم). ذلك الرقم القياسي كسر في عام [[2006]] ولكن ما زال [[المجاس الدولي للطيران الاستعراضي]] يعترف بأن رقم روبرت هارس هو الرقم القياسي.

== المواصفات ==
=== الصفات العامة ===
* '''طاقم:''' واحد
* '''السعة:''' 50 كجم (110 [[رطل]])
* '''[[باع الجناح]]:''' 15 متر (49 قدم)
* '''[[جناح|مساحة الأجنحة]]:''' 12.4 متر² (133 قدم²)
* '''الوزن فارغة:''' 225 كجم (561 باوند)
* '''الوزن الكلي:''' 450 كجم (990 باوند)

=== الأداء ===
* '''معدل الطيران الشراعي القصوي:''' 38
* '''معدل الغرق:''' 0.62 متر/ثانية (122 قدم/دقيقية)

== المصادر ==

* [https://web.archive.org/web/20160303214653/http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetails.cfm?planeID=22 قاموس الطائرات الشراعية]
* Hardy, M. ''Gliders & Sailplanes of the World''. Ian Allan, 1982

{{طائرات قروب}}
{{شريط بوابات|ألمانيا|عقد 1970|طيران}}
{{تصنيف كومنز|Grob G 102 Astir}}

[[تصنيف:طائرات ذات ذيل على شكل (T)]]
[[تصنيف:طائرات شراعية]]
[[تصنيف:طائرات قروب]]