عرض مصدر عملية تلسكوب

{{يتيمة|تاريخ=يونيو 2019}}
{{معلومات نزاع عسكري
| اسم_النزاع    = عملية تلسكوب
| جزء_من        = [[العدوان الثلاثي]]
| صورة          = Troops of 3rd Battalion Parachute Regiment escort a captured Egyptian soldier on the beach at Port Said.jpg
| عرض_الصورة    =
| تعليق         = جنديان من الكتيبة الثالثة، فوج المظليين يرافقا جندي مصري أسير  على شاطئ بورسعيد خلال العملية
| تاريخ         = 6-5 نوفمبر 1956
| مكان          = [[طابية الجميل|مطار الجميل]]، [[بورفؤاد]]، [[بورسعيد]]، [[مصر]]
| إحداثيات      = {{coord|32|12|9|N|4|17|31|E|region:EG|display=inline}}
| نوع_الخريطة   =
| خط_عرض        =
| خط_طول        =
| حجم_الخريطة   =
| حجم_العلامة    =
| تعليق_الخريطة =
| عنوان_الخريطة =
|التغييرات_الحدودية=
| نتيجة         = انتصار أنجلو-فرنسي
| حالة          =
| خصم1          = {{علم|مصر|1952}}
| خصم2          = {{رمز علم|المملكة المتحدة}}[[المملكة المتحدة]]<br />{{رمز علم|فرنسا}}[[فرنسا]]
| قائد1         = {{رمز علم|Egypt|1952}}[[جمال عبد الناصر]]<br />{{رمز علم|Egypt|1952}}[[عبد الحكيم عامر]]
| قائد2         = {{رمز علم|UK}}[[إم إيه إتش بتلر]]<br />{{رمز علم|UK}}[[بول إدوين كروك]]<br />{{رمز علم|FRA}}[[جاك ماسو]]
| وحدات1        = {{رمز علم|Egypt|1952}} 3 سرايا نظامية<br />قوات المقاومة الشعبية
| وحدات2        = {{رمز علم|UK}}الكتيبة الثالثة، فوج المظلات<br />{{رمز علم|UK}}كتائب أخرى<br />{{رمز علم|FRA}} كتيبة المظليين العاشرة 
* (فوج مظلات مشاة البحرية الثاني)
| قوة1          = غير معروف
| قوة2          = {{رمز علم|UK}}668 مظلي<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/5194576.stm BBC NEWS | Middle East | Timeline: The Suez Crisis<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190529214918/http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/5194576.stm |date=29 مايو 2019}}</ref><br />{{رمز علم|FRA}} 500 مظلي<ref name="مولد تلقائيا1">Varble, Derek (2003). The Suez Crisis 1956. Osprey Publishing. p. 52. ISBN 9781841764184.</ref>
| خسائر1        = غير معروفة<br />أسر ثلاث [[مدمرة دبابات|قانصات دبابات]] طراز [[أس يو-100]] وتدمير أعداد أخرى
| خسائر2        = '''مطار الجميل:'''<br />{{رمز علم|UK}} 4 قتيل<br />34 جريح <ref name=paradata>{{استشهاد ويب |مسار=https://www.paradata.org.uk/media/585?mediaSection=Post-combat+reports&mediaItem=566 |عنوان=Description of the capture of El Gamil airfield by 3rd Parachute Battalion |عمل=ParaData |تاريخ الوصول=26 January 2018| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200414053031/https://www.paradata.org.uk/media/585?mediaSection=Post-combat+reports&mediaItem=566 | تاريخ أرشيف = 14 أبريل 2020 }}</ref><br />سقوط 2 طائرة ويستلاند ويفرن<br />'''الرسوة:'''<br />{{رمز علم|FRA}} 2 قتيل<ref name="مولد تلقائيا1" />
| ملاحظات        =
| صندوق_حملة    =
}}

كانت '''عملية تلسكوب''' (Operation Telescope) الاسم الذي أُطلق على العملية الأنجلو-فرنسية التي جرت في الفترة من 5 إلى 6 نوفمبر 1956 أثناء [[العدوان الثلاثي]] والتي تكونت من عدة إبرارت جوية نفذها لواء المظلات البريطاني، بالاشتراك مع قوات المظليين الفرنسية، قبل 24 ساعة من بداية الإنزال البحري على [[بورسعيد]] أثناء [[عملية الفارس (1956)|عملية الفارس]]. هبطت القوات على الجميل و[[بورفؤاد]] للإستيلاء على [[طابية الجميل|المطار]] ومنع القوات المصرية من القيام بمهام الدفاع الجوي. طرح العملية نائب قائد قوة المهام البرية الجنرال [[أندريه بوفر]] تحت الاسم الأصلي أومليت (Operation Omelette) والتي شملت العديد من الإنزالات ولكنها لُغيت، خشية البريطانيين وقوع فشل آخر على غرار ما حدث في [[معركة آرنم|آرنم]] إضافة إلى نقص الطائرات القادرة على حشد المظليين.

== القوات المشاركة في المعركة ==
هذه قائمة بالوحدات المعروفة التي شاركت في المعركة:

=== المملكة المتحدة ===
* الكتيبة الثالثة، فوج المظليين (3. PARA)
** السرية (أ)
** السرية (ب)
** السرية (ج)
** السرية (د)

* فصيلة مراقبة مدفعية متقدمة، البطارية 97 مدفعية (سرية لوسون) [[المدفعية الملكية البريطانية|المدفعية الملكية]]، الفوج الميداني 33 (مظليين)، المدفعية الملكية
* 3 أفواج من سرية المظليين الميدانية المستقلة التاسعة، المهندسين الملكيين
* فصيلة من لواء المظليين المستقل السادس عشر، سرية الإشارة، فيلق الإشارة الملكي
* فصيلة من الكتيبة 23 مستشفى ميداني، [[الفيلق الطبي بالجيش الملكي البريطاني|الفيلق الطبي بالجيش الملكي]]
* فصيلة من كتيبة المظليين، السرية 63، فيلق الخدمات بالجيش الملكي
* فريق الاتصال الجوي الثالث عشر، [[سلاح الجو الملكي]]
* فصيلة من لواء مظليين، سلاح الجو الملكي
 
=== فرنسا ===
* فوج مظلات مشاة البحرية الثاني (2. RPC)
=== مصر ===
* ثلاث سرايا من الجيش
* [[قوات الحرس الوطني (مصر)|الحرس الوطني]] ببورسعيد
* بدعم من ثلاث قانصات للدبابات طراز أس يو-100 وعدد 2 مدفع ثقيل مضاد للطائرات سريع الطلقات عيار 3.7 بوصة

== المعركة ==
=== معركة مطار الجميل ===
[[ملف:British tanks in Port Said.jpg|تصغير|يسار|قوات من الكتيبة الثالثة فوج المظليين البريطاني (يساراً) بعدما استولت على قانصة دبابات S-100 في ثكنات خفر السواحل ببورسعيد خلال العملية]]
شن البريطانيون غارات جوية على المواقع الدفاعية المصرية حول ساحة القتال قبل عملية الإبرار، مما أدى إلى تحييد العديد منها بفاعلية. ومع ذلك، فعندما هبط أفراد الكتيبة الثالثة من فوج المظليين في الساعة 0515 ب[[توقيت غرينيتش|توقيت غرينتش]]، تعرضوا لإطلاق النار ولم يتمكنوا من الرد إلا عندما استعادوا حاويات أسلحتهم. كانت النيران المصرية غير دقيقة وفي النهاية عانى البريطانيون من خسائر طفيفة جداً.

كان البريطانيون يفتقرون إلى معدات الدعم الثقيلة، لكن الأسلحة الصغيرة والأسلحة المضادة للدبابات الخفيفة وأسلحة الدعم التي بحوزتهم كانت أكثر من كافية للاستحواذ على المطار، كما أثبتت الأسلحة المضادة للدبابات فاعليتها بشكل خاص في ضرب أربعة حصون خرسانية. وعلاوة على هذه الملاجئ، انسحب المصريون إلى مناطق مواتية لتجنب إبادتهم على أيدي القوات البريطانية المتفوقة. أثبتت المدافع ذاتية الدفع لقانصات (مدمرات) الدبابات المصرية الثلاث طراز أس يو-100 الموجودة بالموقع، صعوبتها بشكل خاص بالنسبة لتعامل المظليين البريطانيين معها.

تحركت الكتيبة الثالثة من فوج المظليين إلى بورسعيد، بعد أن نجت من حادثة نيران صديقة مع طائرات فرنسية قصفتها. احتلت السرية (ب) منشآت الصرف الصحي التي وفرت غطاءاً للقناصة المصريين، لكنها لم ترغب في الاندفاع واقتحام ثكنات خفر السواحل المحصنة بشدة، فطلبت الدعم الجوي في شكل طائرات ويفرن التي أسقطت القنابل على الموقع وألحقت به خسائر فادحة مقابل خسارة طائرتين.<ref>[http://www.ukserials.com/losses-1956.htm UK Military Aircraft Losses<!-- عنوان مولد بالبوت -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190121232522/http://www.ukserials.com/losses-1956.htm |date=21 يناير 2019}}</ref> لكن البريطانيون تراجعوا عن منطقة منشآت الصرف الصحي بعد نفاذ ذخيرتهم.
[[ملف:Flickr - davehighbury - Bovington Tank Museum 327 SU-100.jpg|تصغير|يسار|إحدى قانصات الدبابات المأسورة طراز [[أس يو-100]] مازالت تحمل شعار علم الملكية المصري معروضة [[متحف الدبابات|بمتحف الدبابات]]، معسكر بوفينجتون، [[إنجلترا]]]]

=== معركة الرسوة ===
على الجانب الآخر، حقق فوج مظلات مشاة البحرية الثاني الفرنسي نجاحاً أكبر بكثير على بعد 16 كم إلى الجنوب الشرقي، حيث تمكن من الوصول إلى الجزء الغربي من جسور الرسوة (التي خرجت من الخدمة بسبب تدميرها) ومحطات مياه بورسعيد، مما أدى إلى قطع الإمدادات عن المدينة. وبقطعهم الإمدادات واحتلالهم الممرات الضيقة المحتملة بحلول منتصف الصباح، حقق الفرنسيون جميع أهدافهم في اليوم الأول للعملية.

عقب المفاوضات الفاشلة لعقد هدنة خلال الليل، أُرسلت السرية (ج) للاستيلاء على منطقة المقابر في الساعة 0510 بتوقيت غرينتش وانتهت من مهمتها دون مقاومة. تلا ذلك، هجومها على مبنى خفر السواحل الذي أُطلقت منه نيران قناصة شديدة. واستولت على المبنى بحلول الساعة 0800 دون وقوع خسائر، عندئذٍ تلقت أمراً بالاستيلاء على مستشفى لإكمال الاتصال مع الكتيبة [[45 كوماندوز]].

تعرضت دورية من أربعة رجال لكمين وأصيبوا بنيران مصرية في نهاية المعركة، حينها تمكن ضابط طبيب برتبة نقيب يدعى إليوت من إنقاذهم، تحت قصف نيراني شديد، على إثر ذلك تلقى وسام [[الصليب العسكري]].<ref name=paradata />

== تحليل العملية وتداعياتها ==
مهد نجاح العملية الطريق لإنزال كتيبتي [[40 كوماندوز|40]] و[[42 كوماندوز]] في 6 نوفمبر.

كان الإبرار المظلي البريطاني في [[طابية الجميل|مطار الجميل]] ناجحاً، على الرغم من عجز البريطانيين في البداية من إطلاق نيران أسلحتهم الشخصية حتى استعادوها من حاوياتهم الشخصية الملحقة بهم. فشلت براميل النفط التي وضعتها القوات المصرية في المطار في منع الإبرار، بل وفرت في الواقع غطاءاً للمظليين البريطانيين.

[[ملف:Jacques Massu-portrait.jpg|تصغير|يسار|بورتريه لجاك ماسو قائد المظليين الفرنسيين في العملية]]
حقق الفرنسيون نجاحاً أكبر في إبرارهم، حيث تمكنوا من استخدام التضاريس المفيدة مع عدم خسارة أي فرد خلال الإبرار نفسه، بسبب الطيران المنخفض لطائرات النقل.<ref name=Varble>Varble, Derek: ''The Suez Crisis''</ref> كان الإنزال الفرنسي على ميناء [[بورفؤاد|بور فؤاد]] ناجحاً لدرجة أن استكمال الإنزال البرمائي على ميناء بور فؤاد كانت غير ضرورياً.

كان أحد الانتقادات{{من قبل من؟|date=July 2013}} التي وجهت للعملية هو أن الإنزال المظلي على مطار الجميل لم يستكمل بتعزيزات من الكتيبة 45 كوماندوز بواسطة المروحيات. ذلك لأن استخدام طائرات الهليكوبتر كان حديثاً في العمليات الحربية حينئذ ولم يرغب البريطانيون في المخاطرة بفشلهم في تحقيق أهدافهم وتعقيد العمليات اللاحقة.

يذهب المؤرخ العسكري الأمريكي، ديريك فاربل إلى القول في كتابه، ''أزمة السويس'' (The Suez Crisis)، أن مطار جميل لم يكن ذو أهمية كبيرة من حيث القوة الجوية حيث يجادل بأن «[[القوات الجوية المصرية]] انهارت قبل 5 نوفمبر، في حين أن حجم مطار جميل المحدود حال دون استخدامه من قبل معظم طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني».<ref name=Varble />

يُسجل المؤلف وفي وصفه للمعركة بالنسبة للكتيبة الثالثة من فوج المظليين، أنه على الرغم من أن المعركة نفسها كانت ناجحة تماماً، فقد كانت بمثابة تخبط سياسي.<ref name=paradata />

== جرائم حرب ==
يورد فاربل أيضاً أنه أثناء القتال في منطقة القنال، مارس المظليون الفرنسيون في كثير من الأحيان سياسة «لا لأخذ أسرى» وأعدموا الأسرى المصريين.<ref name=Varble/>{{صفحات مرجع|55}}

== المصادر ==
* Kyle, Keith: ''Suez 1956: Britain's End of Empire in the Middle East'', London: Weidenfeld and Nicolson, 1991
* Fullick, Roy and Powell, Geoffrey: ''Suez: The Double War'', London: Hamish Hamilton, 1979

== المراجع ==
{{مراجع}}

{{قناة السويس}}
{{الصراع العربي الإسرائيلي}}
{{الحرب الباردة}}
{{شريط بوابات|الحرب|الحرب الباردة|الصراع العربي الإسرائيلي|عقد 1950}}

[[تصنيف:مصر في 1956]]
[[تصنيف:أحداث نوفمبر 1956]]
[[تصنيف:العدوان الثلاثي]]
[[تصنيف:عمليات المملكة المتحدة العسكرية]]
[[تصنيف:عمليات فرنسا العسكرية]]
[[تصنيف:معارك مصر]]
[[تصنيف:عمليات محمولة جوا]]