عرض مصدر الفرقيطة المدرعة اليابانية كونغوو

{|{{Infobox ship begin}}
{{Infobox ship image
|Ship image=[[ملف:Kongo(1878).jpg|300px]]
|Ship caption=ال[[فرقيطة]] المدرعة اليابانية "'''كونغوو'''"}}

{{صندوق سيرة سفينة
|Hide header=
|Ship country=[[إمبراطورية اليابان]]
|Ship flag={{shipboxflag|Japan|naval}}
|Ship name='''كونغوو'''
|Ship namesake= جبل كونغوو
|Ship ordered=24 سبتمبر 1875
|Ship builder=Earle's Shipbuilding & Engineering Co.، [[كينغستون أبون هال]]، [[إنجلترا]]
|Ship laid down=24 سبتمبر 1875؟
|Ship launched=17 أبريل 1877
|Ship completed=يناير 1878 
|Ship commissioned=
|Ship decommissioned= 
|Ship in service=
|Ship reclassified=
*1887 سفينة تدريب
*21 مارس 1898 سفينة دفاع ساحلي من الدرجة الثالثة
*1906 سفينة [[مساحة (علم)|مسح]]
|Ship struck= 20 يوليو 1909 
|Ship fate= بيعت للتكهين في 20 مايو 1910
|Ship status=
|Ship notes=}}

{{صندوق خصائص سفينة
|Hide header=
|Header caption=
|Ship class=فرقيطة مدرعة من فئة "كونغوو"
|Ship displacement={{حول|2248|LT|t}}
|Ship length={{حول|220|ft|m|abbr=on|1}}
|Ship beam={{حول|41|ft|m|abbr=on|1}}
|Ship draft={{حول|19|ft|m|abbr=on|1}}
|Ship power=
*{{حول|2450|ihp|lk=in|abbr=on}}
*6 [[مرجل|غلايات]] اسطوانية
|Ship propulsion=1 [[عمود (هندسة ميكانيكية)|عمود]]، 1 [[محرك بخاري]] ب[[ذراع توصيل]] ذو عودة أفقية (Horizontal-return connecting-rod steam engine)
|Ship speed={{حول|13|kn|lk=in}}
|Ship range={{حول|3100|nmi|lk=in|abbr=on}} at {{حول|10|kn}}
|Ship complement=234
|Ship sail plan=مَرْكَب بِثَلَاثَة أَعْمِدَة تُقَامُ عَلَيْهَا الْأَشْرِعَة (Barque rigged)
|Ship armament=
* 3 × {{حول|172|mm|abbr=on|1}} مدافع [[كروب]] 
* 6 × {{حول|152|mm|abbr=on|1}} مدافع [[كروب]] 
* 2 × مدافع قصيرة {{حول|75|mm|abbr=on|1}} 
|Ship armor= حزام مدرع: {{حول|3|-|4.5|in|0|abbr=on}}
|Ship notes=}}
|}'''«كونغوو»''' {{ياب|金剛}} فرقيطة مدرعة يابانية. كانت '''«كونغوو»''' السفينة الرائدة من فئة كونغوو من الطراز المدرّع الحديدي الذي بُني [[البحرية الإمبراطورية اليابانية|للبحرية الإمبراطورية اليابانية]] في سبعينيات القرن 19 (عقد 1870)، حيث بُنيت معها من نفس الطراز وفي نفس الوقت [[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|الفرقيطة المدرعة الأخرى "'''هي ياي'''"]]. وقد بنيت تلك الفئة في المملكة المتحدة لأن هذه السفن كان لا يمكن بناؤها بعد في اليابان نظرا لكبر حجمها. في عام 1878، خدمت '''كونغوو''' لفترة وجيزة مع الأسطول الصغير قبل أن تصبح سفينة تدريب في عام 1887، وبعد ذلك أبحرت في رحلات تدريبية إلى [[البحر الأبيض المتوسط]] وإلى البلدان المطلة على [[المحيط الهادئ]]. ثم عادت السفينة إلى الخدمة الفعلية خلال [[الحرب اليابانية الصينية الأولى|الحرب الصينية اليابانية الأولى]] من 1894-1895 حيث شاركت في معركة [[ويهاي|ويهايوي]]. استأنفت كونغوو مهامها التدريبية بعد الحرب، ولكنها لعبت أيضا دورا طفيفا في [[الحرب الروسية اليابانية]] في 1904-1905. أُعيد تصنيف السفينة كسفينة مسح في عام 1906 وتم بيعها للخردة في عام 1910.

لعبت [[فرقيطة|الفرقيطة]] [[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|'''"هي ياي"''']] و[[فرقيطة|الفرقيطة]] '''«كونغوو»''' دورا [[دبلوماسية|دبلوماسياً]] مهماً في العلاقات بين [[اليابان]] و[[تركيا]]، حين نقلا معاً 69 من الناجين من [[الفرقاطة العثمانية أرطغرل]] التي تحطمت على الساحل الياباني، إلى وطنهم في [[إسطنبول|اسطنبول]]، [[تركيا|بتركيا]] <ref name="l732">Lengerer, Pt. III, p. 47</ref>، فوصلتا في 2 يناير 1891، واستقبل [[عبد الحميد الثاني|السلطان العثماني عبد الحميد الثاني]] ضباط السفينتين لشكرهم، ومنحهم الهدايا والنياشين.

[[ملف:Kongō - Istanbul Naval Museum.jpg|مركز|تصغير|500بك|نموذج لل[[فرقيطة]] المدرعة «'''كونغوو'''» التابعة [[البحرية الإمبراطورية اليابانية|للبحرية الإمبراطورية اليابانية]]. النموذج موجود بمتحف إسطنبول البحري ب[[تركيا]] وهو هدية من [http://www.tkjts.jp/ الجمعية اليابانية-التركية] و[[قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية]]، تم تقديمه إلى قائد [[البحرية التركية]] في ذكرى إرجاع الناجين من تحطم [[الفرقاطة العثمانية أرطغرل]] باليابان وإيصالهم إلى [[إسطنبول]] على متن الفرقاطتين الشقيقتين «'''كونغوو'''» و «'''[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|هي ياي]]'''».]]

== تصميم السفينة ==
قام [[هندسة معمارية بحرية|المهندس المعماري البحري]] السير '''ادوارد ريد''' {{إنج|Edward Reed}} <ref>Lengerer, Pt. I, pp. 40–42</ref> بتصميم [[فرقيطة|الفرقيطة]] المدرعة '''«كونغوو»''' و[[فرقيطة|الفرقيطة]] المدرعة '''«[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|هي ياي]]»''' لصالح [[البحرية الإمبراطورية اليابانية]]، وبنائهما في أحواض بناء السفن البريطانية حيث لم يكن هناك حوض بناء سفن ياباني قادر على بناء سفينة بهذا الحجم.<ref>Evans & Peattie, pp. 13–14</ref>

[[ملف:Edward_James_Reed,_Vanity_Fair,_1875-03-20.jpg|تصغير|مركز|رسم كاريكاتوري [[هندسة معمارية بحرية|للمهندس المعماري البحري]] السير '''ادوارد ريد''' {{إنج|Edward Reed}} الذي قام بتصميم [[فرقيطة|الفرقيطتان]] المدرعتان اليابانيتان '''«هي ياي»''' و '''«كونغوو»''' لصالح [[البحرية الإمبراطورية اليابانية]]، واللتان تم بنائهما في أحواض بناء السفن البريطانية، ثم ابحارهما إلى اليابان.]]

== تاريخ السفينة ==
تذكر المصادر اليابانية أن تاريخ وضع العارضة الرئيسية {{إنج|Keel}} لبدء بناء السفينة الجديدة «'''كونغوو'''» (والذي هو أول عمل يتم في إنشاء السفن) كان في 24 سبتمبر 1875، وهو نفس تاريخ منح العقد للشركة الإنجليزية لبناء السفينة. ولكن المؤرخ هانز لانجيرير لا يرجح هذا التاريخ بحجة أنه لا يوجد أي حوض لبناء السفن سيأمر بما يكفي من المواد لبدء البناء بدون استلام نقد مقدما.

=== التدشين ===
دُشنت الفرقيطة «'''كونغوو'''» في 17 أبريل 1877؛ وقطعت زوجة سكرتير في مكتب التمثيل الدبلوماسي الياباني (كان مكتب التمثيل الدبلوماسي أقل من السفارة) حبل إبقاء السفينة بمطرقة وإزميل <ref>Lengerer, Pt. I, pp. 43, 47</ref> كي تنزل إلى الماء لأول مرة، وتم إكمال بناء السفينة في يناير 1878.<ref name="l50">Lengerer, Pt. III, p. 50</ref>

=== الوصول إلى اليابان ===
أبحرت «'''كونغوو'''» إلى اليابان في 18 فبراير 1878 تحت قيادة قائد بريطاني ومع طاقم بريطاني لأن [[البحرية الإمبراطورية اليابانية]] لم تكن مستعدة بعد لهذه الرحلة الطويلة.

وصلت «'''كونغوو'''» إلى يوكوهاما في 26 أبريل، وتم تصنيفها كسفينة حربية من الدرجة الثالثة في 4 مايو. وفي 10 يوليو.

=== الاحتفالات ===
أقيم احتفال رسمي في [[يوكوهاما]] لاستلام السفينة حضره [[الإمبراطور ميجي]] وكثير من كبار المسؤولين الحكوميين. وافتتحت السفينة جولات للنبلاء وعائلاتهم ([[كازوكو]]) والضيوف المدعوين لمدة ثلاثة أيام بعد الاحتفال. وفي 14 يوليو، سُمح للجمهور بجولة في السفينة لمدة أسبوع.<ref>Lengerer, Pt. I, pp. 49, 51–52</ref>

استضاف «'''كونغوو'''» <ref>Lengerer, Pt. III, p. 46</ref> دوق جنوة عندما زار اليابان في أواخر عام 1879.<ref>Dixon, p. 430</ref>

=== العمل ===
تم تعيين السفينة للعمل مع «الأسطول الثابت» الصغير (أحد تشكيلات البحرية اليابانية آنذاك) في عام 1885، وقامت بزيارات إلى [[لوشونكو (منطقة)|بورت آرثر]] (اسمها حاليا ميناء [[لوشونكو (منطقة)|لوشونكو]] في الصين) وشيفو (اسمها حاليا «يانتاي») في [[الصين]] و[[إنتشون]] في [[كوريا]] في العام التالي.

أصبحت سفينة تدريب في عام 1887 لمنطقة كور البحرية.

أبحرت «'''كونغوو'''» مع شقيقتها الفرقيطة [[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|"'''هي ياي'''"]] من [[شيناغاوا (طوكيو)|شيناغاوا]] في [[طوكيو]] في 13 أغسطس 1889 في رحلة تدريبية إلى [[البحر الأبيض المتوسط|البحر المتوسط]] مع طلاب من الأكاديمية البحرية اليابانية الإمبراطورية، وعادت في 2 فبراير 1890.

=== رحلة [[إسطنبول|اسطنبول]] لإرجاع الناجين من تحطم [[الفرقاطة العثمانية أرطغرل|الفرقاطة العثمانية "أرطغرل"]] ===
في 5 أكتوبر 1890 غادرت الفرقيطتان الشقيقتان '''«[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|هي ياي]]»''' و'''«كونغوو»''' ميناء [[شيناغاوا (طوكيو)|شيناغاوا]] متجهتين إلى ميناء [[كوبه]] الياباني لاستقبال 69 من الناجين من [[الفرقاطة العثمانية أرطغرل]] التي تحطمت على الساحل الياباني، ونقلهم إلى وطنهم في [[إسطنبول|اسطنبول]]، [[تركيا|بتركيا]] <ref name="l732" />، فوصلتا في 2 يناير 1891، واستقبل [[عبد الحميد الثاني|السلطان العثماني عبد الحميد الثاني]] ضباط السفينتين لشكرهم، ومنحهم الهدايا والنياشين.

[[ملف:Hiei - Istanbul Naval Museum.jpg|مركز|تصغير|500بك|نموذج لل[[فرقيطة]] المدرعة [[البحرية الإمبراطورية اليابانية|اليابانية]] «'''هي ياي'''» شقيقة ال[[فرقيطة]] '''«كونغوو»'''، موجودة بمتحف إسطنبول البحري ب[[تركيا]].]]

حملت السفن أيضا فصلاً دراسياً من طلاب البحرية في هذه المهمة. وفي رحلة العودة، قامت الفرقيطتان بالوقوف في ميناء [[بيرايوس]] حيث زارهما الملك [[جورج الأول ملك اليونان]] وابنه [[ولي عهد|ولي العهد]] [[قسطنطين الأول ملك اليونان|قسطنطين الأول]].

وبعد توقفهما في [[الإسكندرية]] و[[بورسعيد|بور سعيد]] و[[عدن]] و[[كولمبو]] و[[سنغافورة]] و[[هونغ كونغ]]، وصلت السفينتان الشقيقتان إلى [[شيناغاوا (طوكيو)|شيناغاوا]] في 10 مايو حيث استأنفت «'''كونغوو'''» مهامها التدريبية <ref name="l732" />.[[ملف:The_Japanese_Cruiser_Kongo_in_Istanbul_1891_by_Luigi_Acquarone_1800_1896.jpg|مركز|تصغير|450x450بك|الفرقيطة المدرعة اليابانية «'''كونغوو'''» في [[إسطنبول|اسطنبول]]، 1891، رسم لويجي أكارون (1800-1896).]]

=== رحلة [[فانكوفر]] و[[سان فرانسيسكو]] و[[هاواي|هونولولو]] ===
بدأت «'''كونغوو'''» رحلة بحرية أخرى في 24 سبتمبر 1892 وزارت [[فانكوفر]] و[[سان فرانسيسكو]].<ref name="l732" />

في رحلة عودتها توقفت في [[هونولولو]] أثناء ثورة [[هاواي]] عام 1893. وعلى الرغم من أنها لم تلعب دورا في ثورة هاواي، إلا أنها بقيت هناك لحماية المصالح اليابانية حتى حل محلها الطراد الياباني نانيوا (浪速) <ref>Wakukawa, pp. 61–65</ref>، فواصلت رحلة العودة ووصلت إلى اليابان في 22 أبريل.
[[ملف:Japanese cruiser Naniwa in 1887.jpg|مركز|تصغير|450x450بك|الطراد الياباني "نانيوا" (浪速) يطلق تحية مدفعية في ميناء [[كوبه]] الياباني عام 1887.]]
بدأت «'''كونغوو'''» رحلة بحرية أخرى لطلبة الكلية البحرية في 19 أبريل 1894، ولكن لدى وصولها إلى [[هونولولو]]، نقلت طلابها إلى الطراد تاكاتشيهو في 16 يونيو، الذي أنهى عمله كسفينة دورية. كانت مهمة «'''كونغوو'''» هناك قصيرة حيث تم استدعاءها إلى الوطن يوم 5 يوليو بسبب تصاعد التوتر قبل [[الحرب اليابانية الصينية الأولى|الحرب الصينية اليابانية الأولى]].
[[ملف:Japanese cruiser Takechiho.jpg|مركز|تصغير|450x450بك|الطراد الياباني "تاكاتشيهو" (高千穂).]]

=== [[الحرب اليابانية الصينية الأولى|الحرب الصينية اليابانية الأولى]] ===
لم تشارك «'''كونغوو'''» في معركة نهر يالو في سبتمبر، لكنها حضرت معركة [[ويهاي]] في يناير / فبراير 1895 <ref>Lengerer, Pt. III, pp. 47–48</ref> مع شقيقتها [[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|الفرقيطة المدرعة "هي ياي"]].

=== مهامها بعد الحرب ===
بعد الحرب، قامت «'''كونغوو'''» و[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|"'''هي ياي'''"]] بالتناوب بعمل الرحلات التدريبية السنوية للمهندسين، حيث قامت «'''كونغوو'''» بجولة بحرية 1896 إلى [[الصين]] و[[جنوب شرق آسيا]] في الفترة من 11 أبريل إلى 16 سبتمبر ورحلة 1879 إلى [[أستراليا]] في الفترة من 17 مارس إلى 16 سبتمبر.<ref name="lw2">Lacroix & Wells, p. 654</ref> خلال الرحلة الأخيرة، في 21 مارس 1898، أعيد تعيينها كسفينة دفاع ساحلي من الدرجة الثالثة، مع احتفاظها بواجباتها التدريبية.<ref name="l482">Lengerer, Pt. III, p. 48</ref>

قامت «'''كونغوو'''» برحلة بحرية عام 1900 إلى [[مانيلا]] و[[هونغ كونغ|هونج كونج]] و[[أستراليا]] في الفترة من 21 فبراير إلى 30 يوليو.

سافرت كل من الفرقيطتين «'''كونغوو'''» و[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|"'''هي ياي'''"]] عام 1902، في رحلتهما الأخيرة، إلى [[مانيلا]] و[[أستراليا]] في الفترة من 19 فبراير إلى 25 أغسطس.<ref name="lw2" />

=== [[الحرب الروسية اليابانية]] ===
لعبت «'''كونغوو'''» دورا طفيفا في [[الحرب الروسية اليابانية]] قبل أن يعاد تصنيفها كسفينة مسح في عام 1906.

=== التقاعد ===
رُفعت «'''كونغوو'''» من قائمة البحرية اليابانية في 20 يوليو 1909 وبيعت في 20 مايو 1910 للخردة.<ref name="l482" />
[[ملف:Hiei and Kongō - Istanbul Naval Museum.jpg|وصلة=ملف:Hiei and Kongō - Istanbul Naval Museum.jpg|مركز|تصغير|514x514بك|لوحة بمتحف اسطنبول البحري [[تركيا|بتركيا]]، موجودة بين نموذجين [[فرقيطة|للفرقيطتين]] المدرعتين «'''كونغوو'''» و«'''[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|هي ياي]]'''» التابعتين [[البحرية الإمبراطورية اليابانية|للبحرية الإمبراطورية اليابانية]].
قدمت [http://www.tkjts.jp/ الجمعية اليابانية-التركية] [[قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية|وقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية]] النموذجين كهدية إلى قائد [[البحرية التركية]] في ذكرى إرجاع الناجين من تحطم [[الفرقاطة العثمانية أرطغرل]] باليابان وإيصالهم إلى [[إسطنبول]] على متن الفرقاطتين الشقيقتين «'''كونغوو'''» و«'''[[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي|هي ياي]]'''» سنة 1891.
]]

== انظر أيضا ==
* [[الفرقيطة المدرعة اليابانية هي ياي]].
* [[الفرقاطة العثمانية أرطغرل]].

== المراجع ==
{{مراجع}}

== المصادر ==
* {{استشهاد بكتاب|عنوان=Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905|مسار= https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse_l2e2|محرر1-الأخير=Chesneau|محرر1-الأول=Roger|محرر2-الأخير=Kolesnik|محرر2-الأول=Eugene M.|ناشر=Conway Maritime Press|مكان=Greenwich, UK|سنة=1979|isbn=0-8317-0302-4|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230214214827/https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse_l2e2|تاريخ أرشيف=2023-02-14}}
* {{استشهاد بكتاب|الأخير=Dixon|الأول=William Gray|مؤلف-وصلة=William Gray Dixon|عنوان=The Land of the Morning: an Account of Japan and its People, Based on a Four Years' Residence in that Country, Including Travels into the Remotest Parts of the Interior|مسار= https://books.google.com/books?id=zDUBAAAAQAAJ&pg=PA430&dq=duke+of+genoa+visit+japan+1879&hl=en&sa=X&ei=XDg1UuOqOoTnqQHXy4H4Ag&ved=0CDoQ6AEwAA#v=onepage&q=duke%20of%20genoa%20visit%20japan%201879&f=false|سنة=1882|ناشر=Gemmell|مكان=Edinburgh|oclc=224684938|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200330233716/https://books.google.com/books?id=zDUBAAAAQAAJ&pg=PA430&dq=duke+of+genoa+visit+japan+1879&hl=en&sa=X&ei=XDg1UuOqOoTnqQHXy4H4Ag&ved=0CDoQ6AEwAA#v=onepage&q=duke%20of%20genoa%20visit%20japan%201879&f=false|تاريخ أرشيف=2020-03-30}}
* {{استشهاد بكتاب
  | الأخير = Evans
  | الأول = David| الأول2 = Mark R. |الأخير2=Peattie
  | سنة = 1997
  | عنوان = Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941
  | ناشر =Naval Institute Press
  | مكان =Annapolis, Maryland
  | isbn = 0-87021-192-7|lastauthoramp=y
}}
* {{استشهاد بكتاب| الأخير = Jentschura| الأول = Hansgeorg| الأول2 = Dieter |الأخير2=Jung|الأول3=Peter |الأخير3=Mickel| سنة = 1977| عنوان = Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945| ناشر = United States Naval Institute| مكان = Annapolis, Maryland| isbn = 0-87021-893-X}}
* {{استشهاد بكتاب|الأخير1=Lacroix|الأول1=Eric|الأخير2=Wells|الأول2=Linton|عنوان=Japanese Cruisers of the Pacific War|ناشر=Naval Institute Press|مكان=Annapolis, Maryland|تاريخ=1997|isbn=0-87021-311-3|lastauthoramp=y}}
* {{استشهاد بدورية محكمة
  | الأخير1        = Lengerer
  | الأول1       = Hans
  | محرر1-الأخير = Ahlberg
  | محرر1-الأول= Lars
  | عنوان        = The IJN’s First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part I
  | تاريخ         = September 2006
  | صفحات        = 40–53
  | صحيفة      = Contributions to the History of Imperial Japanese Warships
  | العدد        = Paper I}}{{الاشتراك مطلوب}}(contact the editor at lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se for subscription information)
* {{استشهاد بدورية محكمة
  | الأخير1        = Lengerer
  | الأول1       = Hans
  | محرر1-الأخير = Ahlberg
  | محرر1-الأول= Lars
  | عنوان        = The IJN’s First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part II
  | تاريخ         = March 2007
  | صفحات        = 31–43
  | صحيفة      = Contributions to the History of Imperial Japanese Warships
  | العدد        = Paper II}}{{الاشتراك مطلوب}}
* {{استشهاد بدورية محكمة
  | الأخير1        = Lengerer
  | الأول1       = Hans
  | محرر1-الأخير = Ahlberg
  | محرر1-الأول= Lars
  | عنوان        = The IJN’s First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part III
  | تاريخ         = September 2007
  | صفحات        = 45–54
  | صحيفة      = Contributions to the History of Imperial Japanese Warships
  | العدد        = Paper III}}{{الاشتراك مطلوب}}
* {{استشهاد بكتاب|الأخير=Silverstone|الأول=Paul H.|عنوان=Directory of the World's Capital Ships|مسار= https://archive.org/details/directoryofworld0000silv|سنة=1984|ناشر=Hippocrene Books|مكان=New York|isbn=0-88254-979-0|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20220705032258/https://archive.org/details/directoryofworld0000silv|تاريخ أرشيف=2022-07-05}}
* {{استشهاد بكتاب|الأخير=Wakukawa|الأول=Ernest Katsumi|عنوان=A History of the Japanese People in Hawaii|سنة=1938|ناشر=Toyo shoin|مكان=Honolulu, Hawaii|oclc=13601801|مسار= https://books.google.com/books?id=XHhCAAAAYAAJ|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200330233717/https://books.google.com/books?id=XHhCAAAAYAAJ|تاريخ أرشيف=2020-03-30}}
{{روابط شقيقة}}
{{شريط بوابات|المملكة المتحدة|اليابان|إمبراطورية اليابان|ملاحة|علوم عسكرية|الحرب}}

[[تصنيف:البحرية الإمبراطورية اليابانية]]
[[تصنيف:الحرب اليابانية الصينية الأولى]]
[[تصنيف:تاريخ اليابان]]
[[تصنيف:جيش اليابان الإمبراطوري]]
[[تصنيف:سفن 1877]]
[[تصنيف:سفن بثلاث صواري]]
[[تصنيف:سفن قوات بحرية في اليابان]]