التلغراف في مصر

بدأ استخدام التلغراف في مصر في عهد الخديوي إسماعيل

عمم الخديوي إسماعيل الخطوط التلغرافية التي بدأ إنشائها في عهد سعيد باشا، وتألفت منها شبكة ممتدة الفروع بين مختلف البلدان ومدة أيضاً الخطوط التلغرافية بين مصر والسودان وبين المدن المهمة في الأقاليم السودانية كما تقدم بيانه.

وبلغ طول الخطوط التلغرافية سنة 1872 في مصر والسودان 5,582 كيلو متر وطول أسلاكها 11,951 كم.

شبكة تلغراف مصر في عهد إسماعيل

الخطوط	عدد الأسلاك	طول الخط (كم)
من مصر إلى الإسكندرية	6	223
من مصر إلى ضواحيها	2	80
من القاهرة إلىي قليوب والقناطر الخيرية	2	28
من القاهرة إلى غزة (فلسطين) بطريق بنها	2	455
من القاهرة إلى السويس بطريق بنها	1	242
من القاهرة إلى المنصورة بطريق قليوب	2	154
من القاهرة إلى السويس رأساً	4	144
من بنها إلى سراي ميت برة	2	14
من بنها إلى الزقازيق فالسويس	2	197
من طنطا إلى طلخا فدمياط	2	115
من طنطا إلى زفتى	2	53
من طنطا إلى دسوق	2	74
من طنطا إلى شبين الكوم	2	30
من الإسماعيلية إلى بورسعيد	1	74
من القنطرة إلى بورسعيد	1	41
من دمنهور إلى العطف ورشيد	2	90
من القاهرة إلى المنيا	2	276
من المنيا إلي أسيوط	2	144
من أسيوط إلى قنا	2	225
من قنا إلى أسوان	2	257
من قنا إلى القصير	2	188
من أسوان إلى وادى حلفا	2	337
اجمالي طول الشبكة		5,582

هذا عدا خطوط السودان. وبلغ عدد مكاتب التلغراف في مصر والسودان سنة 1878 : 151 مكتب، منها 86 مكتباً بالوجه البحري و44 مكتباً بالوجه القبلي و21 مكتباً بالسودان.

الشبكة الدولية

وأنشأت الشركة الإنجليزية الشرقية في عهده خطاً تلغرافياً بحرياً من الإسكندرية إلي مالطة وصقلية فأوروبا، وخطاً آخر من الإسكندرية إلي السويس إلي عدن فالهند، ويتصل بخط الشرق الأقصى وأستراليا، فاتصلت مصر بأوربا بخط الشركة الإنجليزية وبالخط الذي أنشأته الحكومة المصرية إلي غزة ومنها إلي الأستانة.

مصادر

• عبد الرحمن الرافعي (عصر إسماعيل).
• أحمد الحتة (تاريخ مصر الاقتصادي).
• جمال حمدان (عبقرية مصر).